Od srážky auta poslance a někdejšího vládního zmocněnce pro Green Deal Filipa Turka s nemocničním vozidlem na křižovatce u stanice I. P. Pavlova už uplynulo dva a půl měsíce. Policie o vyšetřování mlčí s tím, že nebude podávat žádné dílčí informace. Co se tedy teď v případu děje?

Podle zjištění Bold News se nyní čeká na vypracování zdravotnického posudku řidiče nemocničního auta a také na 3D model celého incidentu. Obojí může zabrat několik dalších měsíců. Vypadá to tedy, že do konce roku o viníkovi nehody jasno nebude.

Červencová nehoda

Vládní zmocněnec pro Green Deal Filip Turek měl 13. července na křižovatce u I. P. Pavlova nehodu. Svým terénním mercedesem převrátil nemocniční auto, které projíždělo křižovatkou s houkačkami na červenou. Z dostupných kamerových záběrů je zřejmé, že Turek chtěl křižovatkou projet z odbočovacího pruhu rovně.

Stále ale není jasné, kdo přesně viníkem nehody je. Zda řidič zdravotnického vozu, který nesmí při průjezdu na červenou nikoho ohrozit, nebo Turek, který nečekaně s autem vyjel z křižovatky tam, kde neměl co dělat. V jaké fázi tedy nyní po více než dvou měsících policejní vyšetřování je?

Policie jen mlží

Co víme jistě, je fakt, že řidič nemocničního auta skončil po nehodě v nemocnici a policie začala incident prověřovat jako ublížení na zdraví z nedbalosti. To je ovšem informace už ze začátku srpna. Od té doby policie mlčí.

Podle informací Bold News se nyní v případu čeká na lékařský posudek a znalci vytváří 3D model samotné nehody. Policejní mluvčí ale odmítla zjištění komentovat. „Nehodu stále vyšetřujeme a média budeme informovat, jakmile dojde k nějakému postupu,“ řekla redakci vedoucí tiskového oddělení pražské policie Eva Kropáčová.

Znalecké posudky

Podle expertů se podrobný zdravotnický posudek vypracovává proto, aby se zohlednila vážnost zranění, ale třeba i to, jestli byl poškozený během nehody připoutaný.

V tomto případě je zdravotnický posudek zásadní. Řidič nemocničního vozu utrpěl středně těžká zranění a skončil v traumacentru. Kdežto 3D modelace nehody se dělá příležitostně, jelikož je dražší než běžný posudek z oboru dopravy. Nabízí ale orgánům činným v trestním řízení výrazně přesnější popis nehody.

Co kdo viděl

To pro Bold News potvrzuje i advokát Martin Matuševský, který se specializuje na dopravní právo . „U nehody pana poslance Turka se budou zkoumat hlavně výhledové podmínky řidiče sanitního vozidla a doba, po kterou mohl vozidlo poslance Turka registrovat ve svém zorném poli, což zde bude poměrně zásadní," říká Matuševský.

"A právě pro lepší přehlednost se nechává vypracovat 3D model nehody, protože díky němu je možné zjistit, co konkrétně oba řidiči aktuálně mohli ze svého vozidla vidět," dodává advokát.

Standardní postup

No a proč to tak trvá? Podle Matuševského je v Česku málo soudních znalců, kteří jsou navíc často zavaleni prací. Podobné posudky či modely proto někdy zvládnou vypracovat i šest až osm měsíců po události.

„Z tohoto úhlu pohledu se mi zatím dosavadní průběh vyšetřování nehody jeví jako zcela odpovídající jiným srovnatelným dopravním nehodám. Není výjimečné, že se dopravní nehoda ocitne před soudem až třeba po jednom roce,“ doplňuje Matuševský.

Kdypak se vrátí?

Pokud tedy vezmeme v potaz, že policie začala nehodu prověřovat jako ublížení na zdraví z nedbalosti na začátku srpna, je dost pravděpodobné, že v tu chvíli začala teprve shánět i znalce.

V tom lepším případě, tedy ve lhůtě šesti měsíců, by mohla být rekonstrukce nehody hotová někdy po Novém roce. To je ovšem spíš ona optimistická varianta.

Filip Turek každopádně nemůže počítat s tím, že by se mohl do své funkce zmocněnce pro Green Deal, které se po čas vyšetřování nehody vzdal, vrátit dřív než za šest měsíců. Pokud tedy své slovo nezruší a do funkce se nevrátí dřív.